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測(cè)力傳感器是力敏傳感器的一種，隨著自動(dòng)化的行業(yè)的發(fā)展，測(cè)力傳感器應(yīng)用的場(chǎng)合越來(lái)越多，那么我們?cè)谶x購(gòu)測(cè)力傳感器的時(shí)候應(yīng)考慮哪些因素呢？下面深圳滄正傳感器來(lái)和大家一起...
滯后是壓力傳感器測(cè)量誤差構(gòu)成因素之一，滯后是指壓力傳感器從無(wú)載荷逐漸加載到額定載荷然后再逐漸卸載。在同一載荷點(diǎn)上加載和卸載輸出量的最大差值對(duì)額定輸出值的百分比。...
蠕變Creep：蠕變是壓力傳感器固有誤差之一，蠕變是指在載荷不變，其它測(cè)試條件也保持不變的情況下，壓力傳感器輸出隨時(shí)間的變化量對(duì)額定輸出的百分比，一般取30min。...
壓力傳感器的量程是指壓力傳感器額定受力范圍。一般單位為KGf、N等我們?cè)谶x擇壓力傳感器的時(shí)候，首先應(yīng)考慮的就是受力范圍，即壓力傳感器的量程。在確保精度的前提下，適當(dāng)選大...
壓力傳感器的線性度：理論上壓力傳感器的輸出應(yīng)該是線性的，事實(shí)上并不是，壓力傳感器非線性就是和理想中的偏差百分比。非線性單位為：%FS，非線性誤差=量程*非線性，如量程為...
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